<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.wiki.biuletynpolonistyczny.pl/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="@@LOCALE@@">
		<id>http://www.wiki.biuletynpolonistyczny.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Serwisowanie_spr%C4%99%C5%BCarki_%C5%9Brubowej_w_%C5%81odzi</id>
		<title>Serwisowanie sprężarki śrubowej w Łodzi - Revision history</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.wiki.biuletynpolonistyczny.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Serwisowanie_spr%C4%99%C5%BCarki_%C5%9Brubowej_w_%C5%81odzi"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.wiki.biuletynpolonistyczny.pl/index.php?title=Serwisowanie_spr%C4%99%C5%BCarki_%C5%9Brubowej_w_%C5%81odzi&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-10T03:12:15Z</updated>
		<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.23.5</generator>

	<entry>
		<id>http://www.wiki.biuletynpolonistyczny.pl/index.php?title=Serwisowanie_spr%C4%99%C5%BCarki_%C5%9Brubowej_w_%C5%81odzi&amp;diff=720&amp;oldid=prev</id>
		<title>37.59.73.91: Serwisowanie_sprężarki_śrubowej_w_Łodzi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.wiki.biuletynpolonistyczny.pl/index.php?title=Serwisowanie_spr%C4%99%C5%BCarki_%C5%9Brubowej_w_%C5%81odzi&amp;diff=720&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-04-25T01:32:39Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Serwisowanie_sprężarki_śrubowej_w_Łodzi&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Największą zaletą w [http://www.kompresorservice.pl/index.php?glowna=podgrupa&amp;amp;idgrupy=30&amp;amp;menu=30 sprężarkach Atlas Copco] jest zastosowanie zaworów wlotowych w których nie występuje sprężyna dociskająca tłoczysko główne co ułatwia demontaż oraz minimalizuje skutki wypadku przy konserwacji tego elementu. Pomyślano również o zaworze minimalnego ciśnienia, który na czepieniu głównym posiada zabezpieczenie sprężyny głównej przed jej wystrzałem.&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;Przy dokonywaniu jakichkolwiek prac serwisowy najbardziej brane pod uwagę bezpieczeństwo co za tym idzie dostęp do poszczególnych elementów i rozwiązania techniczne firm produkujących kompresory śrubowe.&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;Jeśli chodzi o dostęp przy wymianie oleju filtrów lub separatora jest bardzo ułatwiony, wziernik oleju jak i korek wlewu oleju są tuż przy zarysach obudowy sprężarki umożliwia to klientowi po przeszkoleniu na uzupełnienie stanu oleju jeśli zajdzie potrzeba. Jeśli chodzi o wytrzymałość części eksploatacyjnych w normalnych warunkach pracy w porównaniu np. do sprężarek marki KAESER są one wytrzymalsze o 1000-1500 r/h.&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;Największym ułatwieniem dla odczytu parametrów pracy jest zastosowanie w maszynach sterowników z szeregiem czujników. Dzięki nim można monitorować pracę [http://www.kompresorservice.pl/index.php?glowna=podgrupa&amp;amp;idgrupy=30&amp;amp;menu=30 sprężarki] ostrzegają nas o podwyższonej temperaturze pracy zużyciu niektórych elementów tj. filtr powietrza czy separator oraz czasie miedzy przeglądami.&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;Przy dobieraniu wartości motogodzin przepracowanych duże znaczenie mają warunki pracy sprężarki, a najbardziej znaczącymi jest wilgoć,temperatura panująca w sprężarkowni oraz zapylenie. Czynniki te mają spory wpływ na szybkość zużywania się części eksploatacyjnych tj. filtrów przewodów olejowo-powietrznych oraz zaworów roboczych. Dlatego przy np. dużym zapyleniu lub wilgotności potrzebne są tak zwane [http://www.kompresorservice.pl/index.php?glowna=podgrupa&amp;amp;idgrupy=30&amp;amp;menu=30 serwisy inspekcyjne], które umożliwiają dobór czasu pracy, okresowy przegląd, przesmarowanie zaworów roboczych bądź wymiany filtra powietrza. Również ma to wpływ na olej który chłonie dużo wilgoci z zewnątrz i łącząc się z woda powoduje korozje wewnątrz układu olejowo-powietrznego co niesie się z zapychaniem układu odsysu oleju z separatora i emisją oleju do instalacji, a w rezultacie uszkodzeniem elementu sprężającego.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>37.59.73.91</name></author>	</entry>

	</feed>